北京天车龙门吊微型电动葫芦公司供应北京电动葫芦桥式起重机
电动葫芦桥式起重机适用于机械制造车间、仓库、料场、水电站检修、装配等场所进行一般吊重装卸作业。 2、电动葫芦桥式起重机构造特点：本产品由桥架、小车、大车、（驾驶室）和电气四个主要部件组成。 2.1 桥架由主梁、端梁、走台、导电架、栏杆和梯子等部件组成。起重机采用四梁结构，主梁与端梁用高强度螺栓连接，非导电架侧设一通长走台。小车轨道采用工字型轨道，用压板固定。小车馈电采用柔性电缆供电系统。主梁采用半偏轨窄翼缘焊接箱形结构。端梁为冲压成U型截面同下翼缘钢板焊接成的箱形梁。非导电侧设一通长的走台，两端加宽用于检修和放置电气，中间为标准段，3米一段，数量随跨度不同而异，制作和安装方便。桥架另一侧设有小车导电架，导电架焊在主梁的上盖板上，用以吊装柔性电缆供电系统。为了便于检修大车导电系统，在桥架的滑线供电侧设有吊笼。为了防止当小车行驶到极限位置时，吊具或钢丝绳与电源线相碰，在桥架的两根主梁间靠近电源的一端设置了导电线挡架。 2.2 小车起升机构采用性能良好的CD1和MD1系列电动葫芦，其型号和基本参数见电动葫芦说明书。小车运行机构采用集中驱动，减速器采用QS系列“三合一”装置，车轮轴与车轮采用锥度无键联接，车轮轴与“三合一”采用花键联接，车轮轴与中间轴采用键套联接。小车架采用六梁结构，由两根端梁、两根纵梁和两根横梁组成。端梁为冲压成U型截面同下翼缘钢板焊接成的箱形梁，纵梁和横梁均由槽钢组成，各梁之间采用焊接连接。车轮轴承座采用镗孔加工套装式结构。 2.3 大车运行机构采用分别驱动，驱动轮数为总轮数的1/2，采用QS“三合一”减速器。车轮轴与“三合一”采用花键联接，车轮轴与车轮采用锥度无键联接，车轮组轴承座与端梁焊接后整体镗孔。本公司地址:北京北京北京北京市丰台区张郭庄
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